昨天,厦门在冷空气的影响下

气温和前天相比出现大幅度下降

白天城区最高温在15℃左右

同安北部高海拔地区温度仅5℃左右

随着冷空气中心进一步向南移动。今天气温将进一步下降,城区的最高气温只有13℃,夜晨最低气温只有10℃。

明天,气温依然在12℃-13℃。厦门气温要到31日才会有所回升,但由于后续仍有冷空气的影响,所以回升的幅度有限。

元旦小长假期间,福建省内中北部地区以阴天为主,部分地区有小雨,高海拔山区还有小雪出现,其余地区以阴天和多云为主。

德化迎来雾凇

今天早晨

泉州德化九仙山迎来了

今年入冬以来的第一场雾凇

满山树木、千枝万叶裹上了晶莹剔透的冰层

赶紧一起来欣赏雾凇美景

厦门岛内将建“一纵一横”公交专用道

纵向为嘉禾路至火车站

横向为湖滨南路与莲前东西路全路段

目前,横向公交专用道已开工建设,预计在明年春节前完成建设。纵向公交专用道的建设将在之后启动。

横向公交专用道投入使用后,将设置公交专用的时间段,只在早晚高峰时段为公交车专用,即7:00-9:00和17:00-19:30,其余时段为社会车辆与公交车混行使用。

据介绍,公交专用道是在原有市政道路上进行建设,不做隔离,只在路面上增加标志、标线,同时标明“公交车道”,并在道路上增设标志牌。

为了保障公交专用道的正常使用,防止被社会车辆占用,管理上也会更加严格,将对违法者开罚。

目前,湖滨南路和嘉禾路已实现监控无盲区,一些路段将增设监控探头,公交车上也会安装探头,一旦有其他车辆闯入公交专用道,或者在专用道上违法停车,将被拍照处罚。

同时,公交车辆和道路设施将进行智能化升级。就是在红绿灯配时上,公交车能得到相对优先权。当公交车靠近路口时,“智能交通”系统将发挥作用,延长绿灯的时间,缩短红灯的时间。

此外,沿线的公交站牌将更换成电子站牌,除了公交信息外,还将显示车辆的到达时间或实时距离,方便市民安排出行。

同时,电子站牌还具有语音报站功能,可及时提醒乘客,避免错过搭乘时间。

据统计,厦门公交车高峰期的满载率高,客流量达每小时5000人次,启动公交专用道规划建设迫在眉睫。

公交专用道在一定的时间、空间上,可保障公交车的路权优先和信号优先。厦门的“公交专用道”概念,是指大运载量、应急抢险的公共交通专用道路,所以,不仅公交车可以走,载客量大的大巴可以走,应急车辆和抢险车也可以走。

综合:厦门网、东南早报